商用车经销商服务为先

东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。为了达到安全性(轮胎故障)及经济性(轮胎寿命)的目的，正确使用管理是唯1的途径，不容忽视。而且，为了为了方便改装，东风天锦将前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

目前，东风天锦在售车型包括东风天锦KR载货车、东风天锦VR载货车、东风天锦KS载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。

东风康明斯ISZ45040发动机

发动机发动机：东风康明斯ISZ450 40汽缸数：6燃料种类：柴油汽缸排列形式：直列排量：13L排放标准：国四/欧四大马力：450马力大输出功率：335kW扭矩：2237N·m大扭矩转速：1400rpm额定转速：2100rpm驾驶室参数驾驶室：高顶准乘人数：3人座位排数：排半变速箱变速箱：采埃孚ZF16S221 OD换挡方式：手动前进档位：16档倒档数：2个轮胎轮胎数：10个轮胎规格：12.00油箱油箱/气罐材质：铝合金油箱/气罐容量：450L底盘后桥描述：13 13，并装双轴后桥允许载荷：18000(并装双轴)kg前桥允许载荷：7000kg后桥速比：4.11悬挂形式：钢板弹簧3/4，3/10

储气筒安装在车架中部,大大节省了车架左右两侧空间的使用

储气筒安装在车架中部，大大节省了车架左右两侧空间的使用。这样一来不仅方便了驾驶员额外改装水箱、工具箱或者加装油箱，对后处理系统的安装和布置也极有帮助。

相比国五的天锦KR，国六的天锦KR在整车结构上基本没有变化。但是在排放标准和动力使用布局上，国六车型还是有很大转变的，其中就是DDi发动机和康明斯发动机两款动力并驾齐驱。5L的DDi发动机更是巩固了天锦KR车型在经济性方面的优势，而且DDi发动机在售后领域也不用特别担心。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。升级国六已经是大势所趋，而多样化的国六动力，势必能满足更多用户的需求。